SMC气动元件题目大解答
一)SMC根底、气动特征篇(对错选择题。)
1. 在气动驱动中,能完成的事情量取决于供应的氛围量,而不是单元工夫内能供应的氛围量。□√or □×
2. 事情中的气缸,在中心行程中,即便堵截气源,靠收缩感化,活塞会连续做一样的行动。□√or □×
3. 普通氛围压征象在短工夫内停止时,可视为等温变革。□√or □×
(氛围压在短工夫内变革时,普通可视为等温变革)□√or □×
4. 以完整真空为基准的压力巨细叫相对压力。□√or □×
5. 为失掉稳固压力,减压阀前部或后部需设置储气罐,但前者为改进压力特征,后者为改进流量特征的有用步伐。□√or □×
6. 依据日本产业规范(JIS),规范氛围指绝对湿度在20~50%的湿氛围。□√or □×
7. 紧缩氛围即便向内部走漏,也有害、无风险。别的,氛围压安装功能低下也不可题目。□√or □×
8. 从储气罐中流出的氛围,绝对湿度平日到达100%。以是,从储气罐中流出后,若低落1℃就孕育发生水点。□√or □×
9. 因氛围具有可紧缩性,以是实行元件开端行动前的相应精良。□√or □×
10. 氛围压能量与紧缩氛围质量成比例,因而最好最后就供应气缸行动所需求的氛围质量。□√or □×
11. 用于调解气压旌旗灯号行动工夫的储气罐,与工夫常数有关,取决于储气罐容量。□√or □×
12. 露点:氛围中的水蒸气在其压力下到达饱和的温度。□√or □×
(露点是把含水蒸气的气体坚持稳定,冷却时,水蒸气到达饱和形态的温度。)□√or □×
13. 紧缩氛围中,除水分、油格外还含有大气中的净化物质,必需运用响应的氛围过滤器及油雾别离器。□√or □×
14. 气压传动较油压传动的好处之一在于(因其流速快)可取得高速的行动。□√or □×
15. 储气罐中充填的密闭氛围上升1度时,氛围分量只增长1/273。□√or □×
16. 储气罐设置在阴凉透风精良的场合比设置在日光直射的场合向配管中保送的水分要少。□√or □×
17. 对气动安装过载的平安对策,普通用压力节制阀就充足餍足请求,即便负载有变革也不影响实行元件的驱动。□√or □×
18. 气压传动历程中,实行元件所需求的是增补能量丧失。□√or □×
19. 使紧缩氛围收缩时,等温变革比绝热变革能量丧失更少。□√or □×
20. 伯努利定理只实用于氛围低速活动时,密度变革很小,可视为非紧缩性流体。□√or □×
21. 氛围在配管内的速率最好不要超越30 米/秒。□√or □×
22. 若一次侧与二次侧的相对压力各自示意为PH、PL时,氛围流速到达声速的前提是PL/PH ≥1.89□√or □×
23. 关于普通气动元件运用的氛围,不解冻的状况下、充沛除湿后,在-40℃下也能运用。□√or □×
(普通气动元件,若运用充沛除湿的氛围,在-40℃阁下也能运用。)□√or □×
24. 压力储气罐是为了能量的存储而设置的。□√or □×
25. 氛围越紧缩,加压下的露点越低。□√or □×
26. 关于气动元件,氛围供应量与元件的功能有关。□√or □×
27. 气动回路中的供应气压封闭后,配管与呆板外部的剩余压力叫背压。□√or □×
28. 压力过载特征是从阀开启到全开为止的压力变革与流质变化之比。□√or □×
29. 紧缩氛围活动在等长异径的串联管中时,各管两头的压差以内径小的管手要大一些。□√or □×
30. 残压是堵截供应压力后,回路或元件内剩余的不盼望存圆第倒力。□√or □×
31. 表压为0.2MPa的氛围在等温形态下,体积存缩至1/2时,紧缩后表压约为0.5MPa. .□√or □×
32. 气压的规范形态是指温度为20℃,相对压力为7.98KPa,绝对湿度为60%的形态。□√or □×