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用途常见问题及控制方式的特长及种类

作者:东莞玉明        2012年5月3日

一)节制方法的品种、专长及用处罕见题目(一级试题)

 

1. 在气压驱动中,为气缸输入力稳固,最好坚持肯定的背压。□√or □×

2. 双感化气缸的速率节制普通运用排气方法的速率节制阀,控制排宇量能负气缸行动安稳些。□√or □×

3. 让输入变位与基准的输出旌旗灯号比拟较,直至二者没有差异的反应操纵的节制方法叫伺服节制。□√or □×

4. 流量节制阀中,节省阀、速率节制阀及排时令流阀在回路中的衔接办法是雷同的。□√or □×

5. 在高速、低速的双速节制回路中,气缸与偏向节制阀之间运用外部先导式2通阀就不可以节制低速。□√or □×

6. 在双感化气缸想辨别调解杆侧与无杆侧的输入压力时,气缸与切换阀之间只设置减压阀就能够。□√or □×

7. 电位计的输入旌旗灯号为模仿量。□√or □×

8. 伺服节制便是作为物体的地位、偏向、姿态等的节制量,跟随目的值变革的节制方法。□√or □×

9. 用地位检测开关确认气缸活塞的挪动后,作为下阶段的输出的节制叫地位反应节制。□√or □×

10. 在气动回路中,次第节制普通可分红地位、工夫及压力3种次第节制。□√or □×

11. 次第节制是只依据地位及压力顺次停止各阶段的节制的节制方法。□√or □×

12. 反应节制是构成闭环回路、输入侧旌旗灯号前往到输出侧,批改目的值与节制量之差的节制方法。□√or □×

13. 若无视配管长度对有用截面积的变革,电磁阀与气缸间的配管长度与气缸最大速率间没有干系。□√or □×

14. 在双感化气缸的速率节制中,排时令流方法对负载的变革有肯定的稳固感化。□√or □×

 

节制方法的品种、专长及用处(一级)规范谜底

精确谜底: 1. - 2. - 3. - 4.Χ - 5. - 6.Χ - 7. - 8. - 9.Χ - 10. - 11.Χ - 12. - 13. - 14.

 

二)节制方法的品种、专长及用处罕见题目(二级试题)

 

1. 即便运用液压阻尼,要对气缸停止稳固的低速节制时,为节制前往速率,气动回路中需求速率节制阀。□√or □×

2. 所谓互锁回路,是在运起色械与安装时,不餍足肯定前提就不可以运转,为维护机器安装而运用的节制回路。□√or □×

3. 对闭环,把输入侧旌旗灯号前往至输出侧旌旗灯号的,叫做反应。□√or □×

4. 用地位检出开关确认气缸活塞的挪动,作为下一步输出的节制叫次第节制。□√or □×

5. 用疾速排气阀疾速排放气缸内的气体时,给气缸供气最好应用进时令流方法。□√or □×

6. 由于速率节制阀是节制排气流量,以是即便气缸的负载有变革也能包管活塞速率坚持肯定。□√or □×

7. 次第节制是依据事后设定的次第逐次停止每个阶段节制的节制方法。□√or □×

8 反应节制是把输入侧旌旗灯号前往到输出侧旌旗灯号后构成封锁环,使其行动的节制方法。□√or □×

9. 气缸与电磁阀的间隔(固然从氛围耗费量思索越短越好)从节制性动身,是越长越好。□√or □×

10. 把输出旌旗灯号耽误恣意工夫再输入的元件称为延时器。□√or □×

节制方法的品种、专长及用处(二级)规范谜底

精确谜底: 1. - 2. - 3. - 4. - 5.Χ - 6.Χ - 7. - 8. - 9.Χ - 10.


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